Taimed

Tee-seda-ise parkimine maamajas

Tee-seda-ise parkimine maamajas


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Paljud meist tulevad suvilasse autoga, välja arvatud bussisõidud ja põllukultuuride vedu meie käes, kuid parkla puudumise tõttu on meil kohe probleem. Seetõttu, kui me otsustasime kasutada riiki sõitmiseks autot, peaksime looma ka selle jaoks mõningase mugavuse - ehitama parkla.

Korduvalt kogusid meie autod tee ääres tolmu, samal ajal kui me aias ja aias ringi keerutasime, päikese käes üle kuumenesime, samal ajal kui puhkasime koos sõpruskonnaga vaatetorni varjus. Kuid see on väga vale, kuna isegi vana ja lagunenud auto väärib meie austust, sest see ei vea meid mitte ainult riiki ja tagasi, vaid ka teatava koormaga tööriistu ja põllukultuure. Mida me võime siis öelda uue ja kalli auto kohta, mille värv ja sisemus põlevad päikese käes, klotsid on määrdunud ja meie riigis viibimise ajal on see täielikult tolmuga kaetud.

Muidugi on see üsna tavaline olukord, kuid sellest tuleks lahti saada, ja mida kiirem, seda parem. Täna otsustasime seoses sarnase probleemiga, mis vaevab tohutul hulgal autojuhte, rääkida sellest, kuidas ehitada riigis autole parkimisplats, luua väike ja mugav varikatus või lihtsalt puhas ja ühtlane platvorm. Alustame, nagu tavaliselt, kõige lihtsama, eelarvevõimalusega, siis liigume edasi mugavama ja praktilisema, kuid muidugi ka kallima juurde.

Eelarveparkla autole riigis

Esiteks auto peab tagama koha riigis, mitte väljaspool, kui see segab reisimist, võivad nad toimuda vandalismi all huligaanide või isegi naabruses asuvate laste poolt, kes otsustasid lihtsalt jantusi mängida. Ja seetõttu on vaja territooriumi sissepääs ja selles kohas varustada mugav parkimisala.

Suveresidentsi territooriumile sisenemiseks võite kasutada väravat (kui see on olemas) või registreeruda aia sektsioonide vahelise ava kaudu, mida saate ise teha. Lühidalt, kui me läheneme sellele küsimusele tõsiselt, siis raskusi ei teki, kuid see on pisut erinev teema ja seetõttu ei hooli me sellest.

Niisiis on riiki sisenemise korraldamise küsimus lahendatud, mis tähendab, et liigume edasi tavalise ja odava auto parkimise juurde.

Esialgu vajate tasast ja avarat platvormi, mis juhiks autosid. See võib olla valmistatud mitmesugustest materjalidest, mida on riigis ainult mugav kasutada. Neist esimesena kaalume eelarvet - tavaline seemnetega muru. Võite rohtu istutada ükskõik millisesse mulda ja siis lihtsalt õigel ajal lõigata, pakkudes mugavat tasapinda. Samuti võite platsi ehitamiseks kasutada liiva, mis on väga mugav ja kena ning see ei vaja nii palju, kiht on ainult 10-12 cm. Veel üks odav auto “põrand” võib olla kruus, mis jaguneb parklas ühtlaselt. Parkla korraldamise mis tahes võimalus hõlmab vee hea väljalaskmist saidilt, see tähendab, et isegi pärast tugevat vihma ei jookse vesi sinna ega moodusta mustust, mis on tohutu pluss.

Loomulikult on soovitatav mõni neist võimalustest kujundada sobival viisil - rajada saidi äärde äärekivi, piirdeaed või isegi madal maa-ala. Võite ümber istutada lilli või ilutaimi ja nii edasi. Kuid disain on viimane asi, sest me vajame ikkagi varikatust, mis kaitseks autot kõrvetava päikese ja vihma eest.

Varikatusega lahendatakse kõik lihtsalt. Kui sait asub ükskõik millise hoone lähedal, siis piisab, kui paigaldada veel mitu toru ja moodustada katuse alla üldehitus, mis võib olla valmistatud mis tahes saadaolevast materjalist - varikatus, kile, tent, kiltkivi, onduliin, polükarbonaat. Kui maamajas asuva auto parkimisplats asub hoonetest pisut kaugel, siis peate tegema täiesti eraldi pealinnakaare, tugevdama seda ja katma eelarve jaoks sobiva katusekattematerjaliga. Põhimõtteliselt see kõik on ja me viisime läbi autode eelarvekohase parkimise ülevaate riigis. Nüüd liigume edasi praktilisema ja usaldusväärsema parkla juurde, mille ehitust kaalume järjest.

Isegi eelarvekohane auto parkimine riigis säästab teie autot tarbetu ülekuumenemise, tolmu ja mustuse eest, mis tähendab, et ei tohiks pikka aega suurema ehituse jaoks raha kokku hoida, võite alati alustada odava autokatusega, mis lähiajal hakkab tööle auto kasuks.

Kapitaliparkimine autole riigis

Siin on kõige sobivam projekt nii ehitamiseks kui ka hilisemaks kujundamiseks ja kaunistamiseks, kuid kui asju natuke lihtsustada, saate ilma projektita hakkama. Tehke lihtsalt kõigi suurustega parkimisskeem, arvutage materjalide ja tarbekaupade arv ning ostke ka vajalik tööriist.

Video parklate ja parklate kohta

Noh, võib-olla võite alustada. Oleme juba kaalunud suvila sissepääsu ja kolme võimalust parkla jaoks parkla korrastamiseks, mis tähendab, et läheme kaugemale ja uurime riigis mugavat parkimiskoha loomise algoritmi:

  • Mänguväljak riigis parkimiseks. Mugav parkimine tagatakse siis, kui vesi ja mustus sellele ei kogune, mis tähendab, et peamine tingimus on täpselt tasane platvorm, ilma süvenditeta, võib-olla kerge ühepoolse kaldega. Selline platvorm võib olla asfalt, sillutusplaatidest või lihtsalt betoonitud. Kõik selle või selle lõuendi paigaldamise protsessid saidile vajavad professionaalsust, teatud tööriista ja seadmeid ning loomulikult maksab see teile üsna senti. Kuid võite end rahustada, et selline sait on vastupidav ja usaldusväärne ning see on oluline;
  • Parkla raam. Üks peamisi punkte, mis määravad autole parkimise riigi mugavuse ja praktilisuse, on katus, mis kaitseb vihma, lume ja rahe, aga ka päikese, tolmu, puude lehtede ja isegi lindude väljaheidete eest, mis ei mõjuta värvi eriti soodsalt . Ja seetõttu peaks katus olema hea ja võiks öelda, et isegi tahke, kuid pidage meeles, et sellise katuse all on vaja tugevat kandekonstruktsiooni. See võib olla valmistatud metallist, mis on kiireim ja lihtsaim viis, kuid kandekonstruktsiooni aluseks võivad olla kaunistamiseks muud materjalid, näiteks tellis või kivi. Ärge unustage, et katusealuse raami stabiilsuse ja tugevuse tagamiseks on vaja vundamenti, mille (kui te seda saidi jaoks ei täitnud) saab valada puhtalt tugitorude või aluse muude elementide alla. Edasi rajatakse vundament vundamendiga, millega katuseraam venib. Kõige sagedamini kasutatakse selleks metallnurka või profiiltoru, mis tuleb seejärel kasutusiga pikendamiseks avada ilmastikukindla värviga;
  • Katusealune autode parkimine. Põhimõtteliselt on katuse ja kandekarkassi küsimuse lahendamine korraga palju korrektsem, kuna raami tugevuse nõuded sõltuvad kattematerjalist, kuid see pole üldse vajalik, kuna viimasel ajal on palju väga kvaliteetseid ja kergeid materjale. Näitena võib tuua sama onduliini või polükarbonaadi, mida eristab kergus, paigaldamise lihtsus, kõrge kvaliteet, suurepärased tehnilised omadused ja mis kõige tähtsam - üsna mõistlik hind. Niisiis, valides teadlikult materjali riigis asuva parkla katmiseks ja muutes selle selle all oleva tugiraami alla, võite hakata seda katma. Protsess on lihtne ja igaüks saab sellega hakkama, isegi üksi. Peamine on järk-järgult, hoolikalt ja aeglaselt, järgides kõiki teie määratletud materjali paigaldamise nõudeid, teha kõik tööd ja panna kuul riigi parkimise korraldusse.

Parimaks kvaliteetseks võimaluseks parkimiseks riigis peetakse kvaliteetse kattega tasast kõva pinda, mida on umbes poolteist korda rohkem kui auto all.

Noh, nüüd jääb riigis ainult dekoratsioon ja tarvikute pakkumine, parklasse tulede juhtmestik ja võimaluse korral veetoru auto pesemiseks.

Mõned lisandused suvila parklasse

Parkimiskaunistus

Nagu me varem ütlesime, saab kõike siin suvila üldises stiilis korraldada, parkla ümber võib asetada äärekivi, aia, mõned ilutaimed ja nii edasi.

Riikide parkimise elektrifitseerimine

Kui olete varem elektrikuga kokku puutunud, siis pole teil raskusi, kui mitte, siis kasutage elektrikute abi. Teil on vaja ainult katusealuse parkla valgustamiseks mõeldud lampe, samuti väikseid kohtvalgustusi või muud tüüpi valgustust öösel dacha territooriumilt lahkumiseks.

Parkimisveevarustus

Oleme korduvalt rääkinud riigi veevarustusest, torude juhtmestikust ja muudest sarnastest teemadest, mis tähendab, et tuletame lihtsalt meelde, et toru on suvalises suunas peamisest veevarustusest väga lihtne maha lasta. Parklates on paljudel juhtudel vett vaja ja seetõttu on soovitav seda sinna vedada. Kuid kui te ei soovi kraave kaevata ja veevarustussüsteemi suurt haru hooldada, võite lihtsalt kasutada kastmisvoolikut.

Drenaaž ümber riigi parkla

Pidades silmas asjaolu, et vesi ei vedele parkimisplatsil ise, vaid läheb lähedalasuva territooriumi pinnasesse, saate parklast väljuva vee väljavoolu küljest teha väikese drenaaži. Seega ei teki riigis parkimisplatsi läheduses mitte ainult ebameeldivaid räpaseid pudruid, ja mitte ainult parklas endas.

Võib-olla lõpetame siin oma loo sellest, kuidas auto riiki parkida, ning soovime teile edu ja kannatlikkust, sest just nemad sõltuvad sageli alustatud töö tulemusest. Soovitame lugeda artiklit suvila suveköögi kohta.


Vaata videot: OLE SINA ISE, JÄÄ ISEENDAKS! (Veebruar 2023).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos